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进口轴承中注塑保持架的特点

2017-10-19    来源:    作者:  阅读:次  【打印此页】

随着进口轴承转速提高,密度大的金属材料保持架已不能满足各类进口轴承的要求,而密度仅为金属的1/4~1/8,有耐磨、抗震、抗磁、耐辐射、耐蚀、低摩擦等独特优点的塑料,进入了滚动进口轴承保持架材料的行列。酚醛层压布材密度小、机械强度较高、机械加工性能好、有一定的耐热温度和吸油、渗油等性能,目前已广泛应用到内径2~200mm的角接触球轴承的保持架。如高速磨头轴承、机床轴承、仪表轴承、陀螺仪轴承、涡轮机轴承、增压器轴承等都采用酚醛层压布材保持架,其中dn值可以高达12×106mm r/min。

对金属保持架无法满足主机要求的场合,塑料保持架显示出了特殊的优越性。如在不允许使用润滑油的液态氧(-183℃)中工作的进口轴承,装有冲压钢制保持架的深沟球轴承6204在100kg轴向载荷,10000r/min下运转16min即被烧毁,而以玻璃纤维增强的聚四氟乙烯塑料制作保持架的角接触球轴承,在100kg的轴向载荷,20000r/min下运转 20h 后,摩擦力矩仍无增加。用二硫化钼、聚四氟乙烯、玻璃纤维改性的聚酰亚胺作轴承保持架,可在真空辐射下无油润滑工作,已应用于阿波罗飞船上。多孔含油聚酰亚胺保持架在陀螺仪长寿命轴承上,多孔含油酚醛层压布材保持架在通讯卫星机构的轴承上,聚酰亚胺保持架在高速牙钻轴承上,玻璃纤维增强聚酰胺66保持架在小轿车的齿轮箱、差动齿轮箱、离合器和轮毂上、水泵和矿井传送装置中,使用效果都十分良好。

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